构建一体化指挥调度平台，实现对交警、协管员、清障车等路面资源的可视化管理和精准调度；支持“一键派警”功能，并与110、120等应急部门建立联动机制，实现突发事件的快速响应与协同处置。

建立多级交通诱导体系，通过可变信息板、导航APP、广播电台等多种渠道，可实现交通信息精准推送；基于实时交通拥堵指数和预测数据，为驾驶员提供最优出行路线建议；支持个性化诱导信息发布，针对公交车、应急车辆对不同类型车辆提供定制化信息服务。

依托AI视频分析技术，实现对闯红灯、逆行、违停等行为的自动识别与抓拍；支持视频回溯查询，为事故处理与执法取证提供支撑；结合GIS地图，实现监控画面的二、三维可视化展示。

基于实时流量与预测数据，实现信号灯自适应控制。支持可变车道、多车串联掉头、公交优先绿波等高级控制策略，提升路口通行效率，具备多时段、多预案快速切换能力。结合单点自适应与系统优化能力，可面向拥堵路段的瓶颈控制；以区域交通状态为触发条件，面向拥堵区域需求控制；通过采集路况信息，面向行人二次过街控制；通过识别拥堵状态，可分时段进行干线绿波与红波控制。

通过多源数据融合分析，构建全域交通态势感知体系，动态展示流量、速度、密度等关键指标，识别拥堵热点与异常事件，支撑管理决策。

系统具备异常事件自动检测与报警能力，支持逆行、异常停车、拥堵等事件的实时识别与上报；结合应急预案库，自动生成处置建议，实现“事前预警-事中处置-事后复盘”的闭环管理。